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概述

1930年，作為日本足袋（現(xiàn)在的朝日鞋業(yè)）的輪胎部門，在橡膠工業(yè)繁榮的福岡縣久留米市成立，并于1931年分拆為普利司通輪胎有限公司。公司名稱后來(lái)于1951年更名為普利司通輪胎有限公司，并于1984年更名為普利司通公司。

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公司名稱由英文單詞“bridge”（橋）和“stone”（石頭）組合而成，以紀(jì)念公司創(chuàng)始人石橋正二郎。他的姓氏直譯是“Stonebridge”，所以這個(gè)詞很糟糕，所以他把它顛倒過(guò)來(lái)，改成了“Bridgestone”。這也體現(xiàn)了成為像當(dāng)時(shí)全球輪胎品牌凡士通那樣領(lǐng)先企業(yè)的愿望。[注1] 創(chuàng)始人的公司座右銘是“以最高的品質(zhì)貢獻(xiàn)社會(huì)”。

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普利司通品牌體育用品業(yè)務(wù)（高爾夫、網(wǎng)球等）和自行車業(yè)務(wù)將由集團(tuán)子公司負(fù)責(zé)處理。自前住友銀行時(shí)代起，我們就與三井住友銀行保持著密切的關(guān)系 。

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在日本銷售的輪胎基本上都是由銷售公司從普利司通本身采購(gòu)并供應(yīng)給市場(chǎng)[注2]。以前，每個(gè)都道府縣都設(shè)有銷售公司，但由于業(yè)務(wù)整合，現(xiàn)在除部分地區(qū)外，全國(guó)只有一家公司。店鋪品牌包括「Bridgestone Tire Shop」、「Cockpit」、「Tire Store」及「Mr. Tire Man」[注3]。

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銷售的地區(qū)分布約為 25% 在日本境內(nèi)，近一半來(lái)自美洲。 [6]

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業(yè)務(wù)詳情

輪胎事業(yè)部

乘用車/卡車和公共汽車/建筑、工業(yè)和農(nóng)業(yè)車輛/飛機(jī)/地鐵（札幌市交通）/摩托車和自行車的輪胎和內(nèi)胎。

化工產(chǎn)品部

汽車相關(guān)零部件、聚氨酯泡沫及相關(guān)用品、辦公設(shè)備精密部件、工業(yè)材料相關(guān)用品、建筑/管道相關(guān)用品、土木工程/船舶相關(guān)用品。

關(guān)聯(lián)公司業(yè)務(wù)

子公司Bridgestone Cycle經(jīng)營(yíng)自行車業(yè)務(wù)。20世紀(jì)50年代，普利司通自行車公司曾生產(chǎn)摩托車，但后來(lái)退出。自從從Nippon Tabi獨(dú)立出來(lái)后，普利司通品牌的鞋子一直通過(guò)其繼承者朝日公司（現(xiàn)為朝日鞋業(yè)）銷售。

標(biāo)志和符號(hào)標(biāo)記

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梯形標(biāo)志廣告牌（福井縣鯖江市）

目前所使用的符號(hào)標(biāo)記為字母“ B ”的形狀。它由CI項(xiàng)目的一部分，普利司通 1980 年成立 50 周年的梅田正則[7] . 2011年（平成23年），對(duì)圓角版本進(jìn)行了一些改動(dòng)（標(biāo)志字體也是如此），并更改了舊標(biāo)志中的字母R，以使其更易于閱讀。 [8]

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1967年至2020年使用的符號(hào)標(biāo)記[注4]具有凸形字母“ BS ”，普利司通將其稱為梯形標(biāo)記。[8] 目前的標(biāo)志是第七代。[8] 從1967年（昭和42年）到1984年（昭和59年），使用的標(biāo)記是“BS”，是普利司通的縮寫(xiě)。

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歷史

1930年（昭和5年） - 日本分趾鞋株式會(huì)社（現(xiàn)朝日鞋業(yè)株式會(huì)社）輪胎部門生產(chǎn)出第一條純國(guó)產(chǎn)輪胎。

1931年（昭和6年） - 3月1日 - 日本分旅輪胎部門獨(dú)立，并在福岡縣久留米市成立“普利司通輪胎有限公司” 。

1932年（昭和7年） - 獲得商工省優(yōu)良國(guó)貨認(rèn)證。通過(guò)美國(guó)福特、通用汽車的產(chǎn)品測(cè)試。開(kāi)始向東亞等地區(qū)出口

1934 年（昭和 9 年）- 久留米工廠開(kāi)業(yè)。開(kāi)始全面量產(chǎn)。

1935年（昭和10年） - 開(kāi)始大規(guī)模批量生產(chǎn)高爾夫球。

1937 年（昭和 12 年）- 總公司遷至東京。開(kāi)始生產(chǎn)三角帶和橡膠軟管并試制防振橡膠。

1938 年（昭和 13 年）- 橫濱工廠開(kāi)業(yè)。

1942年（昭和17年） - 隨著太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的加劇，公司英文名稱改為“Nippon Tire Co., Ltd.”。（→敵詞）

1947年（昭和22年） - 第二代石橋德二郎持有的新日鐵股票與石橋正二郎持有的日本橡膠股票交換，資本與經(jīng)營(yíng)關(guān)系分離。[9]

1949年（昭和24年） - 建立經(jīng)銷商注冊(cè)代理制度。設(shè)立“普利司通自行車有限公司” [注5]。成立出口部，加強(qiáng)出口業(yè)務(wù)。石橋正二郎投資東京電動(dòng)汽車（后來(lái)的太子汽車工業(yè)的前身）。

1951 年（昭和 26） - 公司名稱更改為普利司通輪胎有限公司。與固特異簽訂生產(chǎn)/技術(shù)合作伙伴協(xié)議（1979年終止）。比其他公司先于其他公司開(kāi)始使用人造絲作為輪胎簾子線。普利司通大廈在東京京橋竣工，并附屬普利司通美術(shù)館。

1951 年 (昭和 26) -石橋正二郎成立朝日炭素公司，旨在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)炭黑。[10]

1952 年（昭和 27 年） - 橫濱工廠開(kāi)始生產(chǎn)泡沫橡膠。開(kāi)始在普利司通自行車制造摩托車。所有尺寸的卡車和公共汽車輪胎均采用人造絲進(jìn)行編碼，新圖案改為“U-LUG”，大受歡迎。派遣索賠人前往亞洲國(guó)家并開(kāi)始市場(chǎng)調(diào)查。以石橋正二郎為會(huì)長(zhǎng)的“多摩汽車”推出首款乘用車“王子”（同年公司名稱變更為“王子汽車工業(yè)”）。

1953年（昭和28年） - 銷售額突破100億日元，成為行業(yè)第一。開(kāi)始向中東國(guó)家派遣業(yè)務(wù)人員。

1956年（昭和31年） - 舉行25周年紀(jì)念儀式，作為紀(jì)念項(xiàng)目的一部分，建造了石橋文化中心并捐贈(zèng)給久留米市。開(kāi)發(fā)出日本首款卡車用鋼斜交輪胎。開(kāi)始實(shí)行與我們自己的經(jīng)銷商合作的政策（成為銷售公司）。設(shè)立新加坡分公司，作為戰(zhàn)后第一個(gè)海外基地。

1958年（昭和33年） - 開(kāi)始向歐美國(guó)家派遣人員。

1959年（昭和34年） - 領(lǐng)先于其他公司開(kāi)始使用尼龍輪胎簾線。[11]

1960 年（昭和 35 年）- 東京工廠開(kāi)業(yè)。橫濱工廠開(kāi)始生產(chǎn)聚氨酯泡沫。成立“普利司通液化氣”（現(xiàn)“ ENEOS Globe ”）。

1961年（昭和36年） - 公司上市（5月在場(chǎng)外交易）并在東京和大阪證券交易所上市（10月）。

1962年（昭和37年） -開(kāi)發(fā)出日本第一款卡車用鋼子午線輪胎。在東京工廠內(nèi)設(shè)立技術(shù)中心。

1963年（昭和38） -參加第一屆日本大獎(jiǎng)賽，這是日本首次正式比賽。

1964年（昭和39年） - 開(kāi)發(fā)出日本第一款乘用車子午線輪胎[注6]。

1965年（昭和40年） - 在馬來(lái)西亞建立戰(zhàn)后第一家海外工廠。在瑞士成立歐洲第一家銷售公司。與美國(guó)帝國(guó)伊士曼公司簽訂技術(shù)援助協(xié)議，成立“普利司通帝國(guó)伊士曼”（現(xiàn)“普利司通Flowtech”）（1981年成為子公司）。成立輪胎質(zhì)量保證部，將質(zhì)量保證制度化，完善體系。

1966年（昭和41年） - 廣告歌曲“ Let's go Anywhere ”開(kāi)始播放。普利司通液化氣與三井物產(chǎn)達(dá)成資本聯(lián)盟

1967年（昭和42年）——在美國(guó)成立銷售公司“Bridgestone America”。推出普利司通輪胎店系統(tǒng)。

1968年（昭和43） -獲得戴明獎(jiǎng)。制定公司政策。在非洲的第一個(gè)代表處在約翰內(nèi)斯堡成立。

1968年（昭和43年） -久留米商工會(huì)議所屋頂上安裝了三個(gè)橡膠公司（月精橡膠（現(xiàn)為Moonstar）、日本橡膠（現(xiàn)為旭鞋業(yè)）、普利司通輪胎（現(xiàn)為普利司通））的旋轉(zhuǎn)霓虹燈塔。設(shè)置。

1970 年（昭和 45 年） - 與比利時(shí)鋼簾線制造商貝卡??爾特合作成立普利司通貝卡爾特鋼簾線。與美國(guó)防振橡膠領(lǐng)域公司Clevite合作成立“普利司通Clevite”（現(xiàn)“Prospira Manufacturing”）。舉辦第一屆“普利司通高爾夫錦標(biāo)賽”（現(xiàn)為“普利司通公開(kāi)賽”）。

1971年（昭和46年） - 為了加強(qiáng)環(huán)境對(duì)策，成立了環(huán)境管理部，開(kāi)始努力減少各類污染并加強(qiáng)資源循環(huán)利用領(lǐng)域。

1972年（昭和47年） -開(kāi)始生產(chǎn)和試銷鋁制車輪。與美國(guó)Questar公司簽訂合資協(xié)議，成立普利司通斯伯丁，正式進(jìn)軍體育用品業(yè)務(wù)。

1973年（昭和48） -開(kāi)始播放由三個(gè)集團(tuán)公司（輪胎、液化氣和自行車）提供的節(jié)目“ Quiz on Quiz!! ”（日本電視網(wǎng)）。

1976年（昭和51年） -首次參加日本首屆F1比賽（但只有一支車隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)參賽）。

1977年（昭和52年）——日本第一家輪胎測(cè)試場(chǎng)在栃木縣黑磯市開(kāi)業(yè)。開(kāi)始生產(chǎn)賽車輪胎。

1979年（昭和54年）——“Potenza”品牌誕生。

1980年（昭和55年） - 與全國(guó)銷售網(wǎng)絡(luò)建立在線系統(tǒng)“DOT System”以匯總銷售信息。收購(gòu)美國(guó)Uniroyal公司。

1981年（昭和56） - 節(jié)目“ Best Hits USA ”（朝日電視臺(tái)）開(kāi)始播出。普利司通液化氣更名為三井液化氣（第一代）。旗艦輪胎“ REGNO ”品牌誕生。

1982 年（昭和 57 年）——日本第一條無(wú)釘防滑輪胎問(wèn)世。

1983年（昭和58） -收購(gòu)Firestone位于美國(guó)納什維爾的工廠。

1984年（昭和59年） - 公司名稱變更為普利司通株式會(huì)社（引入CI）。新輪胎形狀理論“ RCOT ”發(fā)布。

1988年（昭和63年） -以26億美元正式收購(gòu)美國(guó)Firestone公司并使其成為子公司。

1989 (1989) - 重組美國(guó)子公司，成立Bridgestone/Firestone Inc.（簡(jiǎn)稱BFS）。

1990年（平成2年） - 成立“Bridgestone/Firestone Europe SA”（簡(jiǎn)稱BFE）作為歐洲總部。

1993年（平成5年） - 體育相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)并入普利司通體育。

1994 年（平成 6） - 歐洲業(yè)務(wù)并入“Bridgestone/Firestone Europe SA”

1997年（平成9年） -全面參加F1。

1998年（平成10年）——普利司通的前身朝日株式會(huì)社根據(jù)企業(yè)復(fù)興法提出申請(qǐng)。普利司通首席執(zhí)行官貝崎陽(yáng)一郎宣布拒絕提供財(cái)務(wù)支持。該公司將通過(guò)在久留米市工廠接收該公司人員來(lái)配合重建工作。[9]

1999年（平成11年）-旭碳成為子公司[10]。

2001年（平成13年） - “Bridgestone/Firestone Inc.”引入控股公司制度。（“普利司通/凡士通美洲控股公司”）

2002年（平成14年）——?jiǎng)?chuàng)始人石橋正二郎入選日本汽車名人堂。參加公路賽車世界錦標(biāo)賽的MotoGP組別。

2003年（平成15年） - 美國(guó)控股子公司的公司名稱變更為“Bridgestone Americas Holding, Inc.”，歐洲控股子公司的公司名稱也同樣變更為“Bridgestone Europe NVSA”。

2003年（平成15年） - 栃木工廠發(fā)生大規(guī)?；馂?zāi)，暫時(shí)停止運(yùn)營(yíng)。原因是工廠焊接時(shí)火花點(diǎn)燃生橡膠。

2004年（平成16年） -成立普瑞吉通（中國(guó)）投資有限公司，負(fù)責(zé)中國(guó)的輪胎業(yè)務(wù)。

2005年（平成17年） - 24年來(lái)首次在日本市場(chǎng)推出新品牌“Playz”。

2006 年（平成 18 年）- Bridgestone Americas Holding Inc. 收購(gòu)了一家大型翻新輪胎公司 Bandag Inc.。石橋正二郎入選美國(guó)汽車名人堂。實(shí)施了包括戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部門（SBU）、全球管理平臺(tái)（GMP）和全球總部（GHO）在內(nèi)的組織改革。

2007年（平成19年） - 收購(gòu)翻新業(yè)務(wù)領(lǐng)先公司Bandag，并將其設(shè)為子公司。

2008年5月16日 -宣布與同行業(yè)第四大制造商?hào)|洋橡膠工業(yè)公司建立業(yè)務(wù)和資本聯(lián)盟。

2010年（平成210） - 因合同到期而退出F1供應(yīng)輪胎。

2011年3月1日 - 在我們成立80周年之際，我們改變（細(xì)化）了CI（普利司通標(biāo)志）和企業(yè)理念，并將我們的新口號(hào)更改為“與您一起走向下一個(gè)風(fēng)景” 。我們的熱情）”成立。

2013年11月5日 -總公司搬遷至東京都中央?yún)^(qū)京橋的東京廣場(chǎng)花園（12月9日搬遷完成）后，新總公司開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

2014年6月13日——成為國(guó)際奧委會(huì)（IOC）頂級(jí)贊助商并在東京帝國(guó)酒店舉行簽約儀式。

2016年4月 - 退出東京迪士尼度假區(qū)官方贊助商。

2022 年（令和 4 年）

3月 - 普利司通體育的子公司普利司通體育競(jìng)技場(chǎng)被出售給長(zhǎng)瀨[12]，并成為絲滿體育學(xué)校。

10月 - 宣布將退出俄羅斯的制造和銷售業(yè)務(wù). [13]

關(guān)聯(lián)公司

國(guó)內(nèi)的

Bridgestone Tire Solution Japan（國(guó)內(nèi)輪胎批發(fā)等）

Bridgestone Retail Japan（國(guó)內(nèi)連鎖店（COCKPIT、輪胎店）及直營(yíng)店的管理）

Bridgestone Cycle（自行車制造、銷售等）

普利司通體育（高爾夫、網(wǎng)球器材制造及銷售等）

普利司通BRM（翻新輪胎等的制造和銷售）

普利司通胎面系統(tǒng)（翻新輪胎等的制造和銷售）

普利司通工廠工程（輪胎生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計(jì)與制造、工廠設(shè)備維護(hù)與檢查等）

Bridgestone Flowtech（高壓液壓和氣動(dòng)軟管及配件制造）

Bridgestone Chemitech（塑料泡沫的制造和加工）

普利司通Ntech（沖壓模具設(shè)計(jì)與制造）

普利司通 Flick（防振橡膠制造）

普利司通物流（貨運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)）

普利司通化學(xué)制品（合成樹(shù)脂的成型、加工、銷售、聚氨酯泡沫的加工、銷售、床上用品的銷售）

Bridgestone Chemical Products Japan（工業(yè)材料、建筑材料、工業(yè)橡膠、樹(shù)脂產(chǎn)品的銷售和施工）

普利司通EMK（設(shè)備設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)、鋁壓鑄、產(chǎn)品模具、整體浴槽制造）

Bridgestone Finance（放貸、購(gòu)買應(yīng)收賬款、會(huì)計(jì)和薪資服務(wù)）

普利司通軟件（系統(tǒng)開(kāi)發(fā)/維護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）

旭碳（炭黑制造、銷售等）

日本模具工業(yè)（輪胎模具制造）

普利司通挑戰(zhàn)（特殊子公司、殘疾人就業(yè)、清潔工作、辦公室工作等）

國(guó)外

凡士通（美國(guó)）

班達(dá)格（美國(guó)）